sexta-feira, 25 de dezembro de 2015

BOAS FESTAS

Aos amigos motociclistas, gostaria de desejar Boas Festas!

Que o ano de 2016 traga a todos melhores caminhos, novos rumos, e muitos passeios de moto!

Abraços,

Wilson Luiz Negrini de Carvalho

domingo, 9 de agosto de 2015

PASSEIO DE MOTO A JACAREÍ / SP (08 AGO 2015 )

Hoje fiz um passeio até a cidade de Jacareí (SP).

Jacareí é uma cidade bem próxima a Sâo José dos Campos (SP), e normalmente, por passarmos frequentemente por lá, não damos atenção a pontos históricos da cidade, que por vezes guardam histórias interessantes ou curiosas.

Saí da região central de São José dos Campos e segui pela Avenida Bacabal, no bairro Parque Industrial, até chegar na Estrada Velha Rio-São Paulo. Segui por ela até chegar no centro de Jacareí.

A distância total percorrida na ida foi de 18 quilômetros, e o tempo de percurso de 28 minutos, obedecendo limites de velocidade e sinalização.

Jacareí surgiu como povoado por volta do ano de 1652, e naquela época ainda não tinha o nome Jacareí. Chamava-se Nossa Senhora da Conceição da Parayba.Tornou-se vila em 1653 e foi elevada a município no ano de 1849.

Desde o princípio, o povoado era ponto de passagem e descanso para aqueles que iam para as "Gerais" (Estado de Minas Gerais), beirando o Rio Paraíba e outros rios da região.

No final do século XVIII, com a chegada das lavouras de café na região, começou a aumentar a necessidade de se escoar a produção de uma maneira mais prática. E assim, em 1876, construiu-se a Estação Ferroviária de Jacareí, cujos prédios existem até hoje.

Encontrei várias versões sobre a mudança e origem do atual nome da cidade, mas nenhuma delas me convenceu o bastante para me arriscar a mencioná-las aqui.

Na breve pesquisa histórica que fiz sobre Jacareí, notei que lamentavelmente vários prédios antigos foram demolidos ao longo dos anos, acabando assim com parte do patrimônio histórico da cidade.

Segundo o último senso, Jacareí tem nos dias de hoje um pouco mais de 180 mil habitantes. A maior parte de sua economia se baseia nas indústrias, e um pouco na parte agropecuária.

Minha primeira parada foi a Praça Raul Chaves, onde se encontram os prédios da antiga Estação Ferroviária de Jacareí, construída em 1876. O local também é conhecido como Pátio dos Trilhos, e hoje abriga a Fundação Cultural de Jacareí, a Sala Mario Lago, que é um cine-teatro, e o Núcleo de Arqueologia local.



Em seguida fui até a praça Padre Anchieta, onde está localizada a Igreja Matriz da Imaculada Conceição, cuja construção inicial data do século XVII, tendo passado por reformas nos anos de 1805 e 1860.


Passei depois pelo Parque dos Eucaliptos e pela Igreja de São Sebastião (construída em 1745), também chamada de Igreja do Avarey.


Talvez o principal ponto turístico da cidade de Jacareí seja a Represa do Jaguari, que é um lugar muito bacana.


( Texto e fotos : Wilson Luiz Negrini de Carvalho )

Para você que gosta de uma aventura em moto, ou quer despertar o espírito aventureiro sobre duas rodas, recomendo o livro abaixo:

sábado, 6 de junho de 2015

PASSEIO DE MOTO ATÉ A ESTRADA DO SOL EM SALESÓPOLIS / SP (06 JUN 2015)

Fazia vários anos que estava ensaiando um passeio de moto pela Estrada do Sol, também conhecida como Estrada da Petrobras, em Salesópolis (SP).

A Estrada do Sol é uma estrada de terra que passa por dentro da Mata Atlântica, no Parque Estadual da Serra do Mar, ligando Salesópolis a Caraguatatuba (SP).


Se este não fosse um fim de semana prolongado por causa do feriado, onde muitas pessoas normalmente vão para a praia, eu até iria ao fim da estrada em Caraguatatuba, mas optei por evitar o excesso de turistas e fui somente até o mirante, que fica aproximadamente na metade da estrada, e voltei.

Saí de São José dos Campos (SP) e fui até Jacareí pela Estrada Velha Rio-SP. De Jacareí fui até Santa Branca, e de lá fui a Salesópolis. Este trecho de cerca de 55 quilômetros levou cerca de 60 minutos para ser percorrido.

Em Salesópolis abasteci novamente a moto apenas por segurança, peguei a Estrada do Sol, que logo em sua entrada mostrava uma grande faixa, indicando que a mesma estava interrompida na altura do quilômetro 25. Seguiria até onde fosse possível.


Nos preparativos para a viagem nos dias que a antecederam, consegui duas planilhas diferentes, uma feita no ano 2000 e outra do ano de 2004, indicando o caminho para fazer a viagem. Levei as duas comigo.

Logo na primeira bifurcação da estrada o problema surgiu: uma planilha orientava pegar a entrada à direita, enquanto a outra orientava a pegar a entrada à esquerda.

Optei pelas instruções da planilha mais antiga e segui viagem. Dei sorte, pois todos os pontos de referência que indicavam a planilha estavam lá, com precisão de menos de 10 metros de diferença.


Na altura do quilômetro 20, as condições da estrada começaram a piorar e no quilômetro 25, realmente havia grandes buracos causados por erosão e deslizamento de terra, que impossibilitariam um caminhão ou outro veículo grande de passar por ali, como indicava a faixa no início da estrada. Contudo, acredito que motos passariam por ali.

Cheguei até o mirante, que tem uma linda vista para a Serra do Mar.


Fiquei ali algum tempo, tirei algumas fotos, filmei, depois peguei a moto e passei por algumas estradinhas próximas para ver se levavam a algum lugar interessante e já comecei minha viagem de volta.

Outro dia farei o percurso completo até Caraguatatuba, que eu sei que tem cachoeiras pelo caminho.

Percorri um pouco menos da metade da estrada em 60 minutos, o que me leva a supor que a estrada inteira pode ser feita em aproximadamente duas horas.

Informações importantes para o motociclista: somente motos do tipo "trail" conseguem enfrentar esta estrada com facilidade. Não leve ninguém na garupa. Dos 31 quilômetros que percorri, a maior parte do tempo tive que pilotar em pé, pois o excesso de buracos, pedras e grandes pedregulhos não permitiam a pilotagem sentado.


Independente do desconforto da viagem, vale a pena encarar a Estrada do Sol.

( Texto e fotos : Wilson Luiz Negrini de Carvalho )

Para você que gosta de uma aventura em moto, ou quer despertar o espírito aventureiro sobre duas rodas, recomendo o livro abaixo:

domingo, 19 de abril de 2015

COM OS PÉS NA ESTRADA NOVAMENTE - PASSEIO DE MOTO ATÉ A REPRESA DO JAGUARI EM SÃO JOSÉ DOS CAMPOS / SP ( 19 ABR 2015 )



Depois de ficar 5 meses sem poder fazer um passeio de moto sequer, por conta de um problema de saúde, aproveitei o feriado prolongado para fazer uma passeio bem curto, até a Represa do Jaguari em São José dos Campos (SP).

A partir do bairro Telespark, peguei a estrada do Jaguari que vai até Jacareí (SP), mas no meio do caminho virei em uma estrada de terra à direita, que leva a um conjunto de chácaras à beira da represa.


Na década de 1980 eu adquiri uma dessas chácaras, mas o proprietário da área que as vendeu tinha algum tipo de impedimento ou problema, fazendo com que algumas das chácaras fossem compradas de volta pelo vendedor, e por minha escolha, eu devolvi o imóvel, recebendo de volta meu dinheiro.


Hoje fui lá para ver como está o lugar, e embora existam muitas casas construídas, ainda está bem abandonado. Para conseguir manter algum imóvel por ali, somente se você tiver caseiro, senão, provavelmente vai ter problemas com furtos. Ainda acho que tomei uma boa decisão no passado, ao desfazer o negócio que fiz por ali.

Depois de andar por ali algum tempo tirando algumas fotos, retornei para casa.

A região da Represa de Jaguari tem alguns locais bem agradáveis, longe da desagradável "muvuca" que se ajunta próxima das comportas, já na cidade de Jacareí. Basta procurar um pouco que você conseguirá encontrar lugares agradáveis para ficar.

Existem outros lugares bem bacanas para se fazer um passeio de moto em São José dos Campos, que estarei publicando aqui no futuro.

( Texto e fotos : Wilson Luiz Negrini de Carvalho )